Les nouveaux développements des systèmes d'assistance au conducteur sont déjà en mesure d'éviter de nombreuses collisions avec des usagers de la route plus faibles (VRU). Cependant, ces systèmes seront encore très répandus pendant plusieurs générations de véhicules, il ne faut donc pas s'attendre à une réduction significative des accidents dans les prochaines années, par exemple aux carrefours dangereux. Les nouveaux systèmes pour l'infrastructure nécessitent toujours des interfaces de communication dédiées, de sorte qu'ils n'amélioreront pas non plus la sécurité routière dans un avenir proche.

La sécurité routière n'est pas encore assurée.



Nous avons développé un système qui peut être intégré de manière flexible dans l'infrastructure et qui avertit aussi bien les conducteurs que les passants ou les cyclistes d'une collision. Pour ce faire, le système utilise des capteurs radar et infrarouges pour détecter le mouvement des objets et en déduire les chemins de collision potentiels. En cas de collision imminente, les usagers de la route sont avertis par un signal lumineux. Le système autonome peut être monté sur n'importe quel mât, car il se calibre de manière autonome et ne nécessite pas d'alimentation électrique grâce à une batterie intégrée et un module solaire.